Industri Otomotif Indonesia Didorong Beradaptasi
Otomotif Indonesia memasuki fase perubahan teknologi yang semakin cepat. Pemerintah mendorong industri otomotif nasional untuk mengikuti perkembangan kecerdasan artifisial atau AI dan semikonduktor.
Dorongan tersebut muncul karena kendaraan modern semakin membutuhkan sistem elektronik, sensor, perangkat lunak, dan komponen chip untuk menjalankan berbagai fungsi pintar.
Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso mengatakan daya saing industri tidak hanya ditentukan oleh produksi kendaraan, tetapi juga penguasaan teknologi, kualitas sumber daya manusia, serta kekuatan rantai pasok.
“Daya saing industri dibangun dari perpaduan antara penguasaan teknologi, penguatan sumber daya manusia, dan ekosistem rantai pasok yang kokoh.”
Pernyataan tersebut disampaikan dalam Business Discussion Lunch bersama pelaku industri otomotif nasional dan mitra Jepang di Nagoya.
Mobil Modern Semakin Bergantung pada Chip
Perkembangan kendaraan listrik, kendaraan hybrid, sistem bantuan pengemudi, konektivitas, hingga berbagai fitur berbasis AI membuat kebutuhan terhadap semikonduktor semakin penting.
Kementerian Perindustrian sebelumnya mencatat kendaraan listrik dan hybrid dapat menggunakan semikonduktor hingga tiga kali lebih banyak dibandingkan kendaraan konvensional.
Kondisi ini membuat ketersediaan chip menjadi salah satu bagian penting dalam rantai pasok otomotif.
Indonesia sendiri memiliki basis industri otomotif yang cukup besar. Data Kemenperin mencatat produksi kendaraan bermotor nasional pada 2025 mencapai 803.867 unit.
Ketergantungan Impor Chip Masih Jadi Tantangan
Di balik peluang tersebut, Indonesia masih menghadapi tantangan berupa ketergantungan terhadap impor semikonduktor.
Kemenperin mencatat nilai impor semikonduktor Indonesia meningkat hampir dua kali lipat, dari US$2,33 miliar pada 2020 menjadi US$4,87 miliar pada Januari-November 2025.
Karena itu, pengembangan industri semikonduktor nasional diarahkan secara bertahap, mulai dari pengembangan talenta, desain chip, hingga penguatan ekosistem industri.
Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menegaskan pengembangan semikonduktor tidak dapat dilakukan secara instan.
“Pengembangan industri semikonduktor nasional tidak dapat dilakukan secara instan.”
Indonesia Perkuat Kerja Sama Teknologi
Pemerintah juga membuka kerja sama internasional untuk memperkuat posisi Indonesia dalam ekosistem teknologi.
Indonesia telah menjalin kerja sama dengan ARM pada awal 2026 dan menjadi anggota World Artificial Intelligence Cooperation Organization (WAICO). Pemerintah juga melakukan penjajakan dan komunikasi dengan PAX Silica.
Kerja sama tersebut diharapkan membantu meningkatkan kapasitas teknologi dan produktivitas industri nasional.
SDM Jadi Faktor Penting
Pengembangan AI dan semikonduktor tidak hanya membutuhkan investasi, tetapi juga tenaga kerja dengan kemampuan teknologi yang sesuai.
Karena itu, peningkatan kualitas SDM menjadi bagian penting dalam strategi pengembangan industri semikonduktor Indonesia.
Kemenperin menempatkan pengembangan desain chip dan talenta sebagai langkah awal menuju ekosistem semikonduktor yang lebih kuat.
Rantai Pasok Otomotif Perlu Diperkuat
Selain teknologi dan SDM, rantai pasok menjadi perhatian pemerintah.
Industri otomotif membutuhkan berbagai komponen dari banyak sektor. Ketika kendaraan semakin bergantung pada elektronik dan semikonduktor, gangguan pasokan chip dapat berdampak pada proses produksi.
Pemerintah karena itu mendorong Indonesia tidak hanya menjadi pasar kendaraan, tetapi juga mengambil bagian dalam rantai nilai global.
Peluang dari Kendaraan Listrik dan AI
Perkembangan kendaraan listrik memberikan ruang baru bagi industri nasional. Kendaraan listrik membutuhkan berbagai komponen elektronik dan sistem kontrol yang semakin kompleks.
Di sisi lain, AI dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan otomotif, mulai dari sistem bantuan pengemudi, pengelolaan produksi, pemeliharaan prediktif, hingga optimalisasi rantai pasok.
Perkembangan tersebut membuat hubungan antara industri otomotif, semikonduktor, dan AI semakin erat.
Tantangan Menuju Industri Otomotif Berbasis Teknologi
Pemerintah dan industri masih menghadapi sejumlah tantangan, termasuk pengembangan SDM, investasi teknologi, penguatan pemasok lokal, serta pengurangan ketergantungan terhadap komponen impor.
Kemenperin telah menyiapkan roadmap semikonduktor yang mencakup empat pilar, yaitu material, desain, fabrikasi atau front end, serta assembly, testing, dan packaging atau back end.
Strategi tersebut ditujukan untuk memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok semikonduktor global.
Otomotif Indonesia Bersiap Masuk Era AI
Perubahan teknologi membuat masa depan otomotif Indonesia tidak hanya berkaitan dengan kemampuan memproduksi kendaraan.
Penguasaan AI, semikonduktor, SDM, dan rantai pasok menjadi bagian dari transformasi industri yang sedang berlangsung.
Dengan semakin banyaknya kendaraan yang menggunakan teknologi elektronik dan sistem pintar, kemampuan Indonesia membangun ekosistem teknologi akan menjadi salah satu faktor penting dalam perkembangan industri otomotif nasional.
